Kütusematk koroonaviiruse ajal

Keskvalitsus tõstis bensiini ja diislikütuse aktsiisi Rs 3 / ltr võrra 14. märtsil. Valitsus kavatseb teha ootamatuid summasid 39 000 R, st summa, mis ideaaljuhul oleks võinud kanda üle India tarbijatele, kes kannatavad juba koronaviiruse leviku tõttu sotsiaalse distantseerumise tõttu kaotuse all.

Automaatikat oodates, asukoht: Lissie Junction

Tavalised inimesed, kes seisavad silmitsi seisuga, ütles Kalooris autorikshalli ajanud Raju sõnul jätkas Raju: "Me näeme juba viiekümne protsendi võrra reisijate patroonide vähenemist - Kaloori bussiboksil, kus varem oli 50 autoriksit, on nüüd ainult 40 kui nad ringi lendavad, väheneb ka reisijate arv. See mõjutab isegi bussiomanikke. Minu arvates oleks valitsus pidanud olukorda arvestades aktsiisitõusu edasi lükkama.

Vestlusega liitunud Ranjit ütles: „Juba on ootamist 45 minutit möödas, keegi pole seda teenust veel kasutanud. Meiega sarnaste inimeste jaoks, kelle igapäevane sissetulek sõltub, on kütusematk kahe teraga mõõk, Oleksin võinud päästa Rs 30 kümne liitri diislikütuse eest iga kord, kui oma sõiduki kütusepaaki täitsin. ”

Bussijuht Arun, keda oodati bussijaamas viis minutit, ütles: „Täna on vaid üks või kaks, kes pääsesid bussiga. Koronaviiruse-eelsesse perioodi on meil kadunud 3000 Rs päevas, olen keegi, kes järgib uudiseid ja ma ootasin, et kütusehinnad langeksid, kuna ütlesin uudistest, et globaalsed hinnad langevad. Kahjuks pole me selliseid soodustusi saanud ja nüüd on valitsus aktsiisi tõstnud. “

Sarnane on olukord ka neil, kes teevad vabakutselist tööd. Lastele muusikat õpetav Mahesh (nimi muudetud) ütleb: “Ma viin oma mootorrattaga lastele nende kodudes muusikaõpetuse andmiseks. Pärast koroonaviiruse levikut kaotasin paljud õpilased, kuna nende vanemad on mures ja palusid mul mitte tulla, kuni valitsus ütleb, et see on ohutu. Ma mõistan nende olukorda, olen kaotanud selle kuu sissetuleku vähemalt kahenädalase sissetuleku, siiski jäävad mu kulud samaks, oleksin võinud kütuse pealt kokku hoida, kuid see ei ole nii. "

EMI-st hiljuti auto ostnud vabakutseline fotograaf ütleb: “Kõik tööd kuni 8. aprillini on edasi lükatud, pean maksma oma EMI-le ja kasutama ka autot isiklikel eesmärkidel, oleksin võinud kütuse pealt kokku hoida, kuid kahjuks pole see nii . Pulmad, mis kavandati 8. aprilliks, peab pruut tulema Saudi Araabiast, nüüd tundub ebatõenäoline, olen kaotanud sarnased teosed, kus lähisugulased peavad mõjutatud riikidest alla lendama. Samuti on üks probleem, millega ma silmitsi seisan, kliendid, kes on juba teenindust kasutanud, lükkavad albumi väljatrüki edasi, mõnede sõnul teatame teile, millal me albumit tahame. Isegi neil näib, et neil pole juba pakutavate teenuste eest raha. "

BJP liidritel on samuti raske selgitada kütusehindade tõusu loogikat, ütles välisasjade riigiminister V Muraleedharan, kui ringhäälingumeedia liikmed seda nurka lõid.

Bensiini hinnad on langenud. Oleme sellest langusest ainult osa suurendanud. Ära otsi loogikat. Kui hinnad rahvusvahelistel turgudel langevad, tõstame seda maksude langust natuke. Isegi kui me seda suurendame, on hind langenud. Ja me ei ole langenud proportsionaalselt kasvanud. Kui me makse 3 Rs võrra tõstsime, pole hind nii palju tõusnud. Ja keegi ei võta seda raha koju.

Ettevõtted seisavad silmitsi probleemsete jutustustega Mathew (nimi muudetud), ütleb ta: “Üks meie töötajatest viibib korteris ja tema korterikaaslased lendasid hiljuti Taist, sõna levis ja meie kontoris valitses laialdane paanika, pidime kõigile andma Kui töötate kodust, langes tootlikkuse tase sel perioodil 80% -lt 50% -ni. Tarbime oma generaatoritele palju diislikütust, kuid globaalsete hindade langus ei anna matka tõttu palju kokkuhoidu. Samuti sõltume oma toorainest Hiinast, meil on olnud mitu kohtumist ja peame veel välja töötama kindla plaani, kuna pole kindel selle vahetus eripäras. "

Vahepeal kajastas Rahul Gandhi keskuse valitsust ja säutsus: “Just kolm päeva tagasi palusin PMOIndial anda ülemaailmse naftahindade krahhi eelis India tarbijatele, langetades bensiini ja diislikütuse hindu Indias. Selle nõuande kuulamise asemel on meie geenius (sic) läinud ja tõusnud #exciseduty kütusele! ”

Kõige selle keskel tunnistas West Raudtee, et nad ei pese tekke pärast igat reisi. Nad ütlesid, et tekke ei anta ja palusid reisijatel ise korraldada.